IPN8710防腐钢管的防腐方法一般都是使用涂层防腐，以下我们来了解下关于涂层防腐的知识。防腐涂层主要用于固体金属表面的保护，偶尔也适用于非金属。涂层防腐是用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上，使其与各种腐蚀性介质隔绝，是钢管防腐最基本的方法之一。
为了更好地降低中，小直径导热原油或燃料油管道上的管道对土壤的散熱，在IPN8710防腐钢管外部增添了隔热和防腐的复合层。常见的绝缘材料是材料质地绵软适合溫度为-185〜95℃的硬塑聚氨酯泡沫。为了更好地提升其強度，在绝热层的外侧填加一层高密度聚乙烯，以生成复合材料构造，以避免地下水渗入绝热层。
IPN8710防腐钢管防腐这个过程是金属的腐蚀过程。据统计，中国钢铁年产量为1.6亿吨，腐蚀造成的年损失量约为6000万吨。腐蚀不仅是对钢铁资源的浪费，而且由于腐蚀，管道和设备的使用寿命缩短，更换新管道和设备的成本远远高于金属材料的价格，从而增加了生产成本。降低了经济效益 腐蚀造成的直接和间接经济损失是巨大的。腐蚀产物形成了鳞片层，影响了介质速度的传热和传热效率，大大增加了能耗。我国每年因腐蚀造成的经济损失高达2800亿元，超过每年风灾、洪水、地震火灾等自然灾害的总和。
IPN8710防腐钢管表面抛（喷）处理后，需防止表面受潮、生锈或者二次污染，表面处理后的钢管需要在四个小时内进行涂敷，如时间过长或出现返锈或表面污染时，应重新进行表面处理。
IPN8710防腐钢管外壁（由抛丸机处理）：建议采用球形钢丸混合棱角钢砂的方式。
IPN8710防腐钢管内壁（由空气动力的喷砂机处理）：建议全部采用棱角钢砂的方式。
丸料使用时，需注意添加新料的方式，以免影响到料仓内的丸料混合比，单次添料的数量不允许超过设备装机量的10%，需要增加添料频次。因为单次添加新料的数量过多时，大颗粒比例偏多，会导致一段时间内的钢管表面粗糙度增加，覆盖率不好。
IPN8710防腐钢管所需考虑的主要腐蚀因素。
1.外壁防腐涂层：管道外壁涂层材料种类和使用条件。
2.内壁防腐涂层：为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，涂层厚度为0.038～0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固，必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。
3.防腐保温涂层：在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为-185～95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。
4.如外护管是聚乙烯管，无需再做防腐
聚乙烯无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能(最低使用温度可达-70～-100℃)，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，但由于其为线性分子可缓慢溶于某些有机溶剂，且不发生溶胀，电绝缘性能优良。
5. 涂层选择的一般建议
关于对酸、碱或盐具有耐性的涂层，可选择聚氨酯、煤焦环氧漆和氯化橡胶涂层。
关于对溶剂具有耐性的涂层，可选择无机富锌涂层、聚氨酯或氯化橡胶涂层。
关于在氧化环境中使用的涂层，可选择乙烯基和聚氨酯，或无机富锌涂层。
一般来说，在高温环境下工作的金属应避免对其使用聚合物涂层。
IPN8710防腐钢管采用的是管道三层PE防腐结构：第一层环氧粉末（FBE＞100um），第二层胶粘剂（AD）170～250um,第三层聚乙烯（PE）2.5～3.7mm。
三种材料融为一体，并与钢管牢固结合形成优良的防腐层。管径范围Φ60～Φ1420，壁厚范围2.5-18mm之间，这是比较不错的防腐方法，一般能提高50年的使用寿命，不但延长了地下管道设备的更换周期，而且大大节约了成本，为国家建设提供了强有力的作用！
